500万
Baidu trình bày mô hình AI vào thứ ba
Baidu trình bày mô hình AI vào thứ ba
"Thông tin ta biết" kinh tế và thị trường quảng cáo phục hồi sau khi dịch bệnh không giống như mong đợi, các nhà môi giới cho baidu (09888) vào ngày mai để công bố các quan điểm khác nhau về quarterly kết quả, ước tính lợi nhuận điều chỉnh từ 5% đến 27% trong mùa thứ ba, môi giới tập trung vào triển vọng phát triển mô hình lớn của baidu.
Guotai junan đã xuất bản báo cáo trước đây, dự báo doanh thu kinh doanh của baidu từ 36.1 tỷ xuống 34 tỷ nhân dân tệ (nhân dân tệ, tiếp theo), chủ yếu là do sự phục hồi kinh tế vĩ mô yếu kém, thương mại điện tử trong mùa giải do yếu kém doanh thu quảng cáo cốt lõi, cộng với nhu cầu giảm nhu cầu giao thông thông minh, baidu cloud thu nhập yếu.
Tuy nhiên, guotai junan tin rằng việc nâng cấp mô hình của wen xin đến phiên bản 4.0 sẽ giúp đẩy mạnh việc tái cấu trúc sản phẩm và sự bùng nổ của các ứng dụng gốc AI có thể mang lại sự tăng trưởng cho hiệu suất. So với một loạt các môi giới, guotai junan kỳ vọng hiệu suất cao nhất của baidu mùa trước, dự đoán lợi nhuận điều chỉnh khoảng 7.49 tỷ nhân dân tệ, tương đương với một năm tăng 27%.
Baidu tại hội nghị thế giới baidu, wenxin nói từ cuối tháng tám mở cửa cho xã hội cho đến nay, người dùng đã vượt qua 45 triệu, các nhà phát triển hơn 54 ngàn, cảnh có hơn 4.300. Sự cải thiện đáng kể trong phiên bản 4.0 so với phiên bản 3.5. Trong đó, sự hiểu biết và khả năng phát sinh được cải thiện ở mức tương tự, logic cải thiện gần 3 lần sự hiểu biết, bộ nhớ cải thiện gấp đôi sự hiểu biết.
Thu nhập cốt lõi của baidu vào mùa thứ ba khoảng 26.07 tỷ nhân dân tệ, tăng 3% mỗi năm, giảm 1% theo mùa. Doanh thu quảng cáo trung tâm tăng 4% một năm. Tuy nhiên, với tốc độ tăng trưởng bị ảnh hưởng bởi sự phục hồi kinh tế vĩ mô, thu nhập đám mây của baidu giảm 3% so với năm ngoái.
Doanh thu quảng cáo sẽ tăng lên chỉ trong một đơn vị
Ngoài ra, ngân hàng quốc tế nhìn nhận điểm yếu nhất của baidu. ước tính lợi nhuận điều chỉnh giảm 5% đến 5.59 tỷ nhân dân tệ vào mùa thứ ba, trong đó, doanh thu quảng cáo từ ước tính ban đầu là 20.59 tỷ nhân dân tệ, xuống đến 19.52 tỷ nhân dân tệ, tăng 4% một năm, bằng phẳng theo mùa, chủ yếu là doanh nghiệp điện tử tiêu thụ mùa thu, và các doanh nghiệp nhỏ tham gia doanh nghiệp phục hồi ảnh hưởng, Mùa thứ tư được dự đoán sẽ có một sự khôi phục của tăng trưởng nhờ các hoạt động chính và kỳ nghỉ.
Citi, cũng đã giảm dự đoán trước đó, cho biết sự chậm trễ trong việc phân phối các dự án giao thông thông minh sẽ làm giảm thu nhập hàng năm của công ty điện toán đám mây xuống 3% để khoảng 4, 4 tỷ nhân dân tệ, tin rằng nó liên quan đến các yếu tố theo mùa và chậm phục hồi tình cảm quảng cáo của các doanh nghiệp nhỏ.
Ngoài ra, nomura đề cập đến việc dự đoán tổng thu nhập của baidu khoảng 34 tỷ nhân dân tệ trong q3, tăng lên 4% một năm, chủ yếu là do tình trạng thu nhập từ quảng cáo và dịch vụ đám mây yếu kém, làm giảm hiệu suất dự đoán của tập đoàn.
Tuần lễ 2023/ vận tải đường biển và phát triển cảng của hồng kông được công bố trong vài tuần
"Hong Kong shipping week 2023" mở cửa vào ngày hôm nay, sự kiện tập hợp một số nhà lãnh đạo công nghiệp địa phương và nước ngoài, hy vọng thông qua sự kiện 7 ngày để củng cố vị thế của hồng kông như một trung tâm vận tải quốc tế. Trong bài phát biểu tại lễ khai trương, giám đốc điều hành li jiachao cho biết kế hoạch quốc gia "14 năm" ủng hộ vai trò của hồng kông trong ngành vận tải hàng hải toàn cầu, tập trung vào việc phát triển các dịch vụ vận tải có giá trị cao. Anh ta cho biết cơ quan vận tải và hậu cần sẽ công bố trong vài tuần nữa chương trình hành động chiến lược phát triển vận tải biển và cảng. Phóng viên Lin jingwen
CAI trị từ sự phát triển sẽ tiếp tục đề cập trong báo cáo, thủ đô mới một trung tâm quốc tế hồng kông trở thành dẫn đầu đội tàu, tương lai Li Jiachao tiết lộ một vài tuần, vận chuyển và hậu cần của trò chơi sẽ công bố chi tiết trong sách ngành vận tải đường biển và cảng chiến lược phát triển hành động "trong hiến chương, nên kế hoạch sẽ cải thiện hơn mức độ từ từ dịch vụ cao cấp, thúc đẩy sự chuyển hóa không còn khí thải cacbon, thúc đẩy ngành công nghiệp hóa với sự phát triển kỹ thuật số, sự khôn ngoan và thúc đẩy giao tiếp toàn cầu.
Lee nói sẽ tiếp tục xây dựng hồng kông như một trung tâm vận tải quốc tế hàng đầu. Ngoài ra, chính phủ quận đang tích cực tổ chức hội nghị vận tải quốc tế khu vực vịnh quảng đông, hồng kông và macau, để củng cố thêm công suất tập thể của thành phố 9+2, củng cố hợp tác hậu cần trong khu vực, khẳng định rằng hồng kông sẽ tiếp tục phát triển thành một trung tâm hàng hải quốc tế hàng đầu.
Lee nói rằng hồng kông, một trung tâm vận tải hàng hải và hàng không lịch sử, với một mạng lưới đường bộ và đường sắt rộng lớn, hoàn toàn có khả năng đóng góp tích cực vào việc xây dựng một mạng lưới như thế này. Hồng kông là một cảng tự do, với các mối quan hệ quốc tế mạnh mẽ, tốc độ hải quan nhanh chóng và hiệu quả cao, là trung tâm vận chuyển quan trọng toàn cầu. Ngoài ra, các chuyên gia ở hồng kông sẽ đóng góp một phần quan trọng trong sự phát triển thịnh vượng của hồng kông, các khu vực dọc theo "belt and road" và cả thế giới.
Về việc chuyển đổi màu xanh lá cây, chính phủ khu vực sẽ xem xét khả năng cung cấp thêm methanol xanh cho tàu địa phương và tàu viễn dương để xây dựng một trung tâm thêm năng lượng xanh cho vận tải. Lee đã tiết lộ rằng năm sau sẽ công bố một chương trình hành động để xây dựng cơ sở bổ sung và chuỗi cung ứng.
Lin shixiong: ngành vận tải hàng hải chào đón kỹ thuật số
Cũng vào dịp đó, giám đốc cục vận tải và hậu cần Lin shixiong, chủ tịch cục vận tải cảng, nói rằng hồng kông đã sẵn sàng cho sự thay đổi mới trong ngành vận tải đường biển thông minh, kỹ thuật số, và sắp ra mắt chương trình hành động có thể phát triển một chiến lược toàn diện cho vận tải và phát triển cảng.
Ông Lin tiếp tục nói rằng hồng kông sẽ tiếp tục tận dụng lợi thế đặc biệt của hồng kông là "trở về với tổ quốc, liên lạc với thế giới" và là "siêu liên lạc" và "siêu bổ sung" trong khu vực vịnh lớn, hồng kông đang hợp tác với các đối tác trong khu vực để nâng cao tổng thể cạnh tranh của khu vực.
"Hong Kong shipping week 2023" một trong những sự kiện quan trọng "hội nghị thế giới vận tải hàng không lần thứ ba" diễn đàn chính được tổ chức ngay sau lễ khai trương, hội nghị được tổ chức bởi các công ty tuyển dụng, cơ quan vận tải và hậu cần của hồng kông, hội vận chuyển quốc tế biển Baltic, hồng kông shipowners' association, hiệp hội vận tải quốc tế.
Lin shixiong hy vọng rằng bằng cách hợp tác với CMB để tổ chức hội nghị thương mại hàng không thế giới, cung cấp một nền tảng giao tiếp cao cấp cho giới thượng lưu của ngành vận tải biển, chính trị và kinh doanh trên thế giới, là một biểu hiện đầy đủ của sức mạnh của hồng kông. "Hội nghị thế giới thứ ba về vận tải hàng không" với chủ đề "thay đổi bởi tình huống, sự phát triển bền vững", tập trung vào các thách thức và cơ hội cho sự phát triển của ngành công nghiệp vận tải đường biển dưới sự thay đổi kinh tế và thương mại toàn cầu.
Gần 50 hoạt động trong bảy ngày
Theo báo cáo, "Hong Kong shipping week 2023" trong vòng 7 ngày 19 tháng 11 đến 25, gần 50 hoạt động "một số hoạt động tập trung vào bảng", Chủ đề bao gồm việc xây dựng ngân hàng tài năng hàng hải, đào tạo và việc làm trong ngành vận tải biển, phát triển của khu vực vịnh lớn, môi trường vận tải, bảo hiểm biển, luật pháp và trọng tài, công nghệ hàng hải, cảng và hậu cần vận tải, tài chính vận tải, tàu thuyền cho thuê dưới chế độ ưu đãi thuế cho thuê tàu của hồng kông, quản lý tàu và vận tải và hàng hải.
Trong đó, hôm nay và ngày mai hai (21-22) sẽ tổ chức một hội nghị về vận tải hậu cần và vận chuyển hàng không châu á tại hội nghị triển lãm, sự kiện với chủ đề "một khuôn mẫu mới của chuỗi cung ứng cung ứng trong tương lai: kỹ thuật số giảm lượng carbon".
Tổ chức của cơ quan vận tải cảng hồng kông là "tuần lễ vận tải hàng hải hồng kông", lần thứ bảy của năm nay.
Baidu trình bày mô hình AI vào thứ baCopyright © 2023 500彩票